府城客運司機黃靖男因為行駛誤點被公司禁駛,但他開車誤點是因對老人和身障者服務都很有耐心,一定等到乘客坐定後才起行,因此影響準點率,為了堅持服務理想,避免造成困擾,他昨向公司提辭呈,也向民代反映心聲,盼望公車制度改善。

服務態度很好 但連10天誤點被糾正

府城客運無奈表示,黃司機服務態度很好,對公司形象加分,曾一度離職後再回聘,但因公運處連十天公函糾正該行駛班車嚴重誤點,只好先禁駛。

公共運輸處表示,市區路況難以掌握,若有誤點情形,公運處均會調閱衛星定位和錄影紀錄等客觀資料,瞭解實際狀況,若確有嚴重情形就會開罰,以確保乘車民眾權益,該司機是駕駛早班公車,若嚴重誤點將影響乘客上學、上班出勤時間,客運公司暫時就班表做適宜調配,將再向客運公司瞭解該名司機實際表現和派勤狀況。

被笑怪咖 堅信愛心是司機服務招牌

黃靖男表示,小時候爸爸帶他坐公車,常見司機看老人家下車慢就罵,爸爸一句話「司機都很凶」,讓他埋下一定要當「好司機」志向,加上曾在日本開過客運八年,深受「愛心」就是司機服務招牌,回到台灣以同樣信念服務駕駛廿多年,可是反被同業譏「怪咖」恥笑。

也在統聯、和欣客運待過的他,自我解嘲說,「若有人提到那個『瘋司機』,沒有別人,一定是我」,但受這些辱罵甚至丟了飯碗他不在乎,因為他曾親眼目睹市公車「惡司機」對上下車慢的老人罵「垃圾」,對身障者態度不好,口氣差、不耐煩之外,還常不等老人坐定就開車,很多老人上車後就跌跌撞撞走到位子很危險,他想以身作則改變大環境,但反遭禁駛,只有辭職。
市議員邱莉莉表示,交通局對於公車誤點有扣點機制,會以此減少對公車業者的補助款,有可能間接導致司機趕時間而忽略服務品質,交通局應對這件禁駛案提出對策檢討現行稽核制度。

文章標籤
創作者介紹

樂活台南二站

樂活台南 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()